北京市智能网联汽车政策先行区正式开启 百度Apollo获10张无人化道路测试通知书

10月15日，北京市智能网联汽车政策先行区（以下简称政策先行区）正式开放无人化测试场景，并举办《北京市智能网联汽车政策先行区无人化道路测试管理实施细则》（以下简称《实施细则》）发布会。发布会上，百度获颁10张无人化道路测试通知书，可在政策先行区20平方公里，共100多公里的城市道路上开展“主驾无人，副驾有人”的公开道路测试。

无人化是智能网联汽车产业的必经阶段，更是技术研发的制高点和科技竞争的聚焦点。目前，国内尚无针对无人化测试的详细管理规范，《实施细则》从申请审核、技术规范、安全监管、交通执法等方面进行详细说明，填补了行业空白，为自动驾驶企业开展无人化道路测试提供了政策依据。

北京市政策先行区此次发布的无人化管理政策，以自动驾驶无人化存在的技术瓶颈问题为抓手，将对加快推进无人示范应用和商业化运营服务在政策先行区落地提供有力支撑。此次政策发布和《实施细则》解读，既是顺应自动驾驶技术发展的必然趋势，也是是对现有测试管理政策的有效补充，对今后形成有价值、可复制、可推广的无人化测试管理经验进行了有益探索。

在政策先行区的支持下，百度 Apollo 一直致力于自动驾驶无人化测试的先行先试。2021年4月，北京市启动建设北京市智能网联汽车政策先行区，并向百度 Apollo 等企业颁发全国首批自动驾驶夜间及特殊天气测试资质，逐步探索更多场景自动驾驶测试的政策支持。

随后，百度Apollo面向大众在北京市政策先行区开放夜间自动驾驶示范运营。2021年6月，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了10张无人化路测（第二阶段）通知书。百度Apollo成为全国最早获得无人化第二阶段测试许可的自动驾驶企业。同时，百度Apollo也是唯一获得北京T4级别测试牌照，并成为最早一批在北京市公开道路上开展第二阶段无人化测试的企业。

未来，百度Apollo自动驾驶将加快无人化测试进程，并为自动驾驶行业提供有价值、可复制、可推广的无人化测试研发和管理经验。